凯迪拉克凯雷德好不好（凯迪拉克的凯雷德车怎么样）

本篇文章给大家谈谈凯迪拉克凯雷德好不好，以及凯迪拉克的凯雷德车怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

目录：

• 1、凯迪拉克凯德雷柴油版质量怎么样
• 2、2024款凯迪拉克凯雷德IQ,750马力纯电SUV
• 3、凯迪拉克全新一代凯雷德正式亮相,依旧是美式豪华的王者?
• 4、轴距超3米、自动变道、AKG音响、V8引擎配10AT!全新凯雷德详解
• 5、凯迪拉克凯雷德越野性能
• 6、内饰巅峰—聊凯迪拉克新一代凯雷德

凯迪拉克凯德雷柴油版质量怎么样

凯迪拉克凯德雷柴油版质量好。凯迪拉克凯德雷柴油版的柴发动机具有油耗低、可靠性高、寿命长、扭矩大的优点，潍柴机比汽油机（尤其是一氧化碳）排放的有害气体要少得多，因此与汽油机相比，柴油机对环境无害。

虽然凯雷德2L V8发动机燃油经济性不高，但它性能还是不错的，可产生420匹马力，匹配10速自动变速器，其拖拽能力高达8300磅，约3765公斤。

独特的AFM智能燃油管理系统，可使发动机根据车辆负荷在8缸和4缸工况之间自由切换，大大提高了燃油经济性。凯雷德是凯迪拉克品牌的全球车型，拥有一辆车凯迪拉克凯雷德是身份的象征。

凯雷德混动版质量怎么样 2010年和2009年的车型有混合动力版本。混动车型配备的是0升自然吸气发动机，也就是v8。

先说优点：这车确实相对来说省油，7吨的整备质量，平时市内百公里16个左右，高速13个，本人开车风格属于运动型，对这个油耗比较满意。操控性在这个尺寸级别算是很好了，因为有电磁主动悬挂，过弯倾侧较小。

动力上，凯雷德继续搭载2L+V8发动机，最大马力可达426匹 ，623牛/米的最大扭矩；并且最重要的是这款车型还将首次搭载0T+V6的柴油版发动机，传动系统方面两种发动机都匹配10速手自一体变速箱。

2024款凯迪拉克凯雷德IQ,750马力纯电SUV

1、日前，凯迪拉克全新Escalade IQ首次亮相，这是一款旗舰级全尺寸电动SUV，采用模块化 Ultium 平台打造。

2、近日，凯迪拉克正式发布了旗下全新大型纯电SUV-凯雷德IQ的官图。新车将会在明年夏季开始投产，明年底开始交付，起售价约合人民币97万元。凯雷德IQ基于通用奥特能平台打造，并且集成了通用Ultifi 软件平台。

3、继凯迪拉克LYRIQ锐歌和凯迪拉克Celestiq，凯迪拉克于日前正式发布了第三款纯电动车型——凯迪拉克ESCALADE IQ（下称：凯迪拉克凯雷德IQ）。

4、凯迪拉克品牌刚刚发布了最新的旗舰车型：凯雷德IQ。这款纯电全尺寸SUV的设计层面有哪些亮点？我们一起来了解一下。

凯迪拉克全新一代凯雷德正式亮相,依旧是美式豪华的王者?

1、内饰方面算是全新一代凯雷德最大的亮点，引入眼前的是这两块尺寸较大的液晶屏。

2、近日，凯迪拉克全新一代凯雷德在美国洛杉矶正式发布。新车定位于大型SUV，基于雪佛兰Tahoe/Suburban以及GMC Yukon同平台打造。

3、近日，全新2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）正式发布。说起凯雷德，尽管在路上能看见的机率比较小，但相信车友们都并不陌生，它可以称得上是美式豪华的代名词，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上。

4、全新凯雷德已在德克萨斯州的阿灵顿工厂投产，预计今年夏天在北美上市。纯电动驱动版本的凯雷德可能将在2023年推出，届时将在通用汽车底特律-哈姆特拉克工厂投产。凯迪拉克此次SUV产品矩阵的全面换代，让我们再次领略到了美式豪华。

5、但近日，凯迪拉克官方又发布了新一代凯雷德，全新凯雷德不仅在车身尺寸上再次加长，并且对内饰进行了重新设计，升级后的新一代凯雷德内饰科技感爆棚，它的出现向我们诠释了什么是真正的美式豪华。

轴距超3米、自动变道、AKG音响、V8引擎配10AT!全新凯雷德详解

就具体尺寸来说，全新凯雷德标准轴距版车型长宽高5382 / 2059 / 1948mm，轴距 3071mm。长轴距版ESV车型长宽高更是高达5766 / 2059 / 1942mm，轴距更是冲到3407mm这样一个堪称骇人的数字。

而凯雷德的侧身相当的霸气，这样的霸气很大程度是由凯雷德魁梧壮硕的身型所决定。其标准轴版的车长达到了5359mm，而长轴距版的车长则超过了5500mm，来到了5766mm。长轴距的整车尺寸5766*2059*1942mm，轴距3407mm。

动力部分，第三代凯雷德配备了一具2L V8发动机，相比老款最大功率输出标定依旧为426马力，峰值扭矩提升2牛米为623牛米，变速箱则从8AT升级成10AT，配四驱系统以及22英寸轮圈。

动力系统方面，全新凯雷德配备了2L V8发动机和0T L6柴油发动机两款动力总成，与之匹配的都是10AT变速箱。2L发动机最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。

但全新凯雷德还是为消费者提供2L V8以及0T L6柴油发动机两种选择，其中V8发动机最大功率为313 kW（426Ps），最大扭矩达623N·m。

凯迪拉克凯雷德越野性能

1、凯迪拉克凯雷德越野能力，凯迪拉克凯雷德号称是迄今世界上马力最大的越野车，V8引擎功率达345马力，动力和悬挂系统全部由电脑控制。

2、因为凯迪拉克EXT是豪华皮卡，虽然采用了非承载大梁式车身，但定位偏向豪华，所以越野性能比较一般，看看它那22英寸的轮毂就知道不是玩越野的。应付一些普通的越野路况没问题，完不了极限越野，越野性能比坦途、猛禽要差很多了。

3、这款车的最小离地间隙为202mm，比普通版凯雷德略低，接近角和离去角分别为16°和18°，也比普通版略小，因此可以说凯雷德HYBRID车型在越野性能上有所下降。

4、凯雷德ESCALADE搭载的是一套比较标准的AWD全时四驱系统，由于采用是V8纵置发动机，动力首先由发动机传输至分动箱，再通过中央分动箱依照40：60的比例传输至前后桥。

内饰巅峰—聊凯迪拉克新一代凯雷德

1、内饰方面，2021款凯迪拉克凯雷德内饰设计豪华，首先映入眼帘的是全液晶数字仪表面板，由三个大屏幕组成，方向盘左侧的72英寸触摸屏是驾驶员信息中心，方向盘后面是一个142英寸的数字仪表盘，用于显示仪表和其他重要的驾驶信息。

2、内饰方面，全新的凯雷德IQ将建筑设计与先进技术无缝融合，结合考究的细节，打造出了一个与凯雷德的档次极为相称的车内环境。凯迪拉克内饰设计经理Craig Sass说：“你从来没有见过像这样的凯雷德。

3、但近日，凯迪拉克官方又发布了新一代凯雷德，全新凯雷德不仅在车身尺寸上再次加长，并且对内饰进行了重新设计，升级后的新一代凯雷德内饰科技感爆棚，它的出现向我们诠释了什么是真正的美式豪华。

凯迪拉克凯雷德好不好的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于凯迪拉克的凯雷德车怎么样、凯迪拉克凯雷德好不好的信息别忘了在本站进行查找喔。